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今年的电池新国标提出了在 300 次快充循环后进行短路不起火的测试。比亚迪将测试难度继续往上加码,演示了电池包在经历 500 次闪充循环后,一边进行大功率闪充,一边接受钢针贯穿。测试全程未见冒烟或起火现象。
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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。。新收录的资料是该领域的重要参考
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